Der Komendant ist als klassischer SUV mit viel Bodenfreiheit (je nach Fahrwerkseinstellung der adaptiven Luftfederung bis zu 260 Millimeter), großen Überhängen und kantigem Design ausgelegt.
Unter der langen Haube sorgt ein 4,4-Liter-Biturbo-V8 mit 600 PS und 880 Nm Drehmoment in Kombination mit einer Neungang-Automatik und Allradantrieb für den Vortrieb. Ein zusätzlicher 62 PS starker Elektromotor im Getriebe macht den V8 zum Hybrid. Die Batterie sitzt unter dem Fahrzeugheck.