VW-Markenchef Thomas Schäfer hat einen speziellen Golf zum Prüfstandstag der Halle 77 in Dortmund gebracht.

Marco Degenhardt ist bekannt für Videos über Oldtimer und Youngtimer. Jeden Freitag filmt er mit seinem Team alte Autos auf seinem Prüfstand in der Halle 77.

Thomas Schäfer (rechts) ist optimistisch, was die Leistungswerte des Golf mit VR6-Turboumbau angeht: "Der fühlt sich sehr kräftig an."

Marco Degenhardt verpasst dem Golf einen Halle-77-Aufkleber.

Das Armaturenbrett ist beledert und ebenso mit braunen Nähten abgesetzt wie das Lenkrad. Die Sitze sind mit braunem Leder bezogen, der Himmel mit Alcantara.

Die 19-Zoll-Räder kommen von Lamborghini.

Die Bremsen dahinter sind von einem Audi RS6.

Im Golf VI gab es ab Werk keinen VR6-Motor; der R hat einen Vierzylinder-Turbo. Dieses Exemplar wurde jedoch mit einem nicht ganz gewöhnlichen Sechszylinder ausgestattet.

Rothe Motorsport hat den VR6 mit einem Garrett-GT35-Turbolader und einem selbstgebauten Ladeluftkühler in der Leistung gesteigert.

Auf dem Prüfstand leistet der Turbo-VR6-Motor 455 PS und 531 Newtonmeter. Thomas Schäfer ist zufrieden.