Erlkönig VW Taigo (2021): SUV-Coupé auf T-Cross-Basis kommt aus Brasilien

Platz 36: Der VW Nivus kam in Brasilien im Gesamtjahr 2020 auf 16.278 Neuzulassungen.

Ende 2021 ist es soweit. Aus dem Nivus wird der Taigo.

Das SUV-Coupé basiert auf der MQB-Plattform in deren A0-Ableitung.

Genau genommen ist der Nivus aka Taigo die Coupé-Version des VW T-Cross.

Optisch zeigt sich das Coupé mit einer anderen Dachlinie und einer stärker geneigten C-Säule.

Trotz sportlicherer Linien trägt der Nivus eine Dachreling. Im Gegensatz zu den Scheinwerfern sind die Nebelleuchten vertikal ausgerichtet.

Frontscheinwerfer und Heckleuchten sind in LED-Technik ausgeführt. Letztere sind in eine schwarze Querspange eingefasst, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt.

Das Dach neigt sich sanft gen Heck.

Die Heckleuchten fallen schmal aus.

Im Sommer 2021 wird der VW Taigo offiziell enthüllt. Produziert wird er im Polo-Werk im spanischen Pamplona.

Aktuell ist der VW Nivus in Brasilien nur mit einem Einliter-Dreizylinder-Turbobenziner erhältlich. Der Motor ist hier allerdings als Flex-Fuel-Variante ausgeführt; er verträgt also sowohl Ethanol als auch Standard-Benzin.

In der ersten Variante ist er etwas stärker als in der zweiten (128 statt 116 PS); das maximale Drehmoment von 200 Newtonmetern stimmt jedoch überein.

In Europa dürfte der Taigo das Motorenangebot des T-Cross übernehmen. Dieses besteht aus dem 1.0 TSI-Benziner in den Leistungsstufen 95 und 110 PS sowie aus dem 150 PS starken 1.5 TSI.

Das Modell ist mit seinen 4.266 Millimetern nahezu genau so lang wie der T-Roc (von 4.234 bis 4.348 mm).

Der neue Nivus soll 1.757 mm breit (ohne Außenspiegel) und 1.493 mm hoch (ob mit oder ohne Dachreling, ist unklar) sein und über einen Radstand von 2.566 mm verfügen.