© Ferrari Bei den Felgen gibt es zwar nicht viel Spielraum, dafür aber bei den Bremssätteln. Die können sogar vergoldet werden.
© Ferrari Dem Daytona SP3 kann die Kundschaft ein individuelles Streifen-Dekor verpassen. Dazu kommen Startnummern an Schnauze und Heck.
© Ferrari Hier können Sitze, Lenkrad, Gurte und einiges mehr unabhängig voneinander eingefärbt werden.
© Ferrari Verstehen Sie uns nicht falsch: In jeder dieser Lackierungen kann der Ferrari auch ganz hinreißend aussehen.
© Ferrari So stören etwa grüne Cavallinos in den Kopfstützen jeden noch so schönen roten Alcantara-Innenraum empfindlich.
© Ferrari / Patrick Lang Und die Moral von der Geschicht: Es gibt Kombinationen, die wählt man besser nicht.
