GMC Sierra HD Denali Ultimate und AT4X (2024): Mit dem Frachtschiff in den Abenteuer-Urlaub

GMC hatte Ende 2022 den neuen Modelljahrgang der Sierra HD-Baureihe vorgestellt.

Für die zweite Jahreshälfte 2023 wurde auch eine besonders geländetaugliche AT4X-Version angekündigt (mehr Bilder weiter hinten in dieser Fotogalerie).

Die normale AT4-Version mit etwas höherem Fahrwerk war bereits zuvor gezeigt worden.

Für die Ausstattungslinien SLE, AT4 und Denali stehen sechs neue Lackierungen sowie neue Raddesigns zur Auswahl.

Die Sierra HD-Modellreihe 2024 wurde innen und außen mit neuen Styling- und Designmerkmalen aufgewertet.

Neue Farb- und Nahtdesigns sowie hochwertigere Materialien im Innenraum

GMC zählt die überarbeiteten Sierra HD bereits als Modelljahr 2024.

Der Standard-Motor, ein 6,6 Liter großer V8 Benziner mit 401 PS und 629 Nm Drehmoment bekommt künftig serienmäßig eine Zehngang-Automatik.

Mit der Ausstattung Denali Ultimate soll auch die Luxus-Kundschaft eingesammelt werden.

Der Denali Ultimate steht auf 20-Zoll-Rädern.

Der schwarzverchromte Kühlergrill ist exklusiv dem Denali Ultimate vorbehalten.

Mit einer Sattelzugkupplung können bis zu 16,3 Tonnen an den Haken genommen werden.

Ein erweitertes Kamerasystem gehört ebenfalls zum neuen Modelljahrgang.

Spezielles Leder mit den topografischen Linien des namensgebenden Berges Denali in Alaska.

Die Einfassungen der Bose-Lautsprecher sind aus Edelstahl gefertigt.

Das dickste Ding der Baureihe ist der hinten zwillingsbereifte Sierra HD 3500.

Bei den Heavy-Duty Pick-ups von GMC handelt es sich um bis zu 6,8 Meter lange Nutzfahrzeuge mit bis zu 6,35 Tonnen Gesamtgewicht.

Der Dieselantrieb, ein V8 mit 6,6 Liter Hubraum, wurde bei Leistung und Drehmoment gesteigert und liefert nun 470 PS sowie satte 1.322 Newtonmeter Drehmoment.

Herzstück des Innenraums ist der neue Touchscreen mit 13,4-Zoll-Diagonale - laut GMC der größte Infotainment-Touchscreen in dieser Klasse.

Ein mehrfarbiges Head-up-Display mit einer Diagonale von 15 Zoll und ein neues digitales Kombiinstrument mit einer Diagonale von 12,3 Zoll werden im Modelljahr 2024 ebenfalls verfügbar sein.

Die AT4X-Variante kommt in zwei Trims: Standard und AEV Edition.

Der AT4X steht auf 35 Zoll großen Reifen.

Der AT4X ist sowohl mit dem Diesel- als auch mit dem Benzinmotor verfügbar.

Er bekommt ab Werk eine Höherlegung um 38 Millimeter.

Innen sieht der AT4X dagegen gar nicht einmal so grob aus.

Das Fahrwerk ist nicht nur über die Federn höhergelegt, sondern bekommt eine verstärkte Vorderachse verbaut.

Als nochmals derbere Variante gibt es den GMC Sierra HD AT4X auch noch in einer AEV-Edition, dann verfügt der Truck über eine spezielle Stahlstoßstange mit Abschlepphaken und integrierter Seilwinde sowie verstärkte Unterfahrschutzplatten aus Stahl.

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