Michael Orth: " Der Lotus Elise ist eine reine Fahrmaschine -
und ist heute schon so nah am klassischen Auto, wie es ein moderner
Wagen nur sein kann."
Die Top 25 der Sportwagenklassiker von Morgen: Diese minimalistische Flunder ist eigentlich schon heute ein Klassiker. 1995 sorgte die Elise für Aufsehen bei der IAA in Frankfurt. Die Elise folgt Colin Chapmans Konzept des Weglassens. Das Gesamtgewicht liegt bei wenig mehr als 700 Kilogramm, für Vortrieb sorgen 1,8-Liter-Vierzylinder der MG Rover Group mit 136 bis 192 PS.