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Mazda übt sich in Bescheidenheit, schickt den MX-5 mit dem 1,5-Liter-Basismotor zum Test. Reicht das, um die vierte Generation zur Roadster-Blaupause unserer Zeit zu erheben?
  © Hans-Dieter Seufert

Mazda MX-5 Skyactiv-G 131 im Test

Mazda übt sich in Bescheidenheit, schickt den MX-5 mit dem 1,5-Liter-Basismotor zum Test. Reicht das, um die vierte Generation zur Roadster-Blaupause unserer Zeit zu erheben?

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