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Der T-Roc R ist ab 43.995 Euro bestellbar.

Das neue Topmodell hat 300 PS und 400 Newtonmeter.

Beim Kühlergrill zieht sich über die gesamte Breite ein silbern glänzendes Band aus eloxiertem Aluminium.

Seine Kraft leitet der T-Roc R über ein Siebengang-DSG an alle vier Räder weiter.

Unter der Haube arbeitet der aus dem VW Golf R bekannte 2,0-Liter-Vierzylinder-TSI.

In 4,8 Sekunden rennt er von Null auf 100 km/h und ist bei 250 Sachen elektronisch begrenzt.

Um dem Vortrieb Einhalt zu gewähren, ist eine 17 Zoll große Bremsanlage ebenfalls aus dem VW Golf R verbaut.

Das R-Logo ist auf den schwarzen Bremssätteln zu sehen.

Am Heck ist ein Diffusor in Kontrastfarbe zu sehen, die Titan-Abgasanlage von Akrapovic ist links und rechts doppelflutig ausgeführt.

Des Weiteren werten Spiegelkappen in Chrom-Optik, ...

... Dachkantenspoiler und Türaufsatzteile in Wagenfarbe sowie ...

... schwarz genarbte und leicht ausgestellte Radläufe und die schwarzen Bremssättel mit R-Logo die Optik des T-Roc R auf.

An den Kotflügeln sind ebenfalls Chrom-Elemente mit R-Logos zu sehen.

Am Heck prangt auch das R-Logo.

Die Einstiegsleisten sind in Edelstahl ausgeführt.

Der Fahrer greift in ein Multifunktionssportlenkrad mit Schaltwippen und Ziernähten in Grau und schaut auf das Digital-Cockpit der Marke.

Nappa-Leder und Seitenwangen in Karbon lassen sich gegen einige Extra-Euro realisieren.