New York Auto Show 2020: Audi, BMW und Mercedes sagen ab

Cadillac baut seine Modellbaureihen kräftig um und lässt zum Ende des Modelllebens den ATS und den CTS auslaufen. Natürlich nicht ersatzlos: Denn als Nachfolger gibt es den Cadillac CT5, der jetzt erstmals öffentlich vorgestellt wurde

Ford präsentiert den neue SUV Escape, der in Europa als Kuga bekannt ist.

Hingucker ist jedoch das expressive Heck. Während sich das Dach sanft gen Ende des Mint neigt und dank des umlaufenden Fensterband nahezu zu schweben scheint, kommen am Heck Stylingelemente der Front zum Einsatz.

Bereits ein Jahr zuvor hatte Genesis den G90 in Korea in den Markt eingeführt

Insgesamt positionieren die Koreaner das Modell etwas höher als zuvor.

Der Hyundai Venue, so der offizielle Name, soll sich nach Hyundai-Diktion ist erster Linie an junge Städter wenden, „die gerne gesehen werden wollen – auch gerne in einem Auto“.

Wie das Habaniro Concept mal als Serienmodell heißen wird, ist noch offen. Tusker war ein in letzter Zeit häufig gehandelter Name, den aber auch der bereits erwähnte kompakte Crossover bekommen könnte.

Mercedes GLC 63 4MATIC CoupŽ Facelift 2019

Mercedes zeigt die Kraftmodelle der GLC-Baureihe mit bis zu 510 PS.

Der GLC 63 AMG ist laut Hersteller der schnellste SUV der Welt auf dem Nürburgring.

Mercedes-AMG rollt seinen Kompaktklasse-Baukasten weiter aus und packt den 306 PS starken A35-Antriebsstrang nach der Steilheckversion und der Limousine nun auch dem CLA unter die Karosserie.

Vom Mercedes kommt noch eine weitere Neuheit: Der GLS feiert in Big Apple Premiere.

Die silberne Lackierung mit schwarzen Akzenten erinnert an den legendären BRE-Rennwagen, der mit John Morton am Steuer mehrere nationale SCCA-Meisterschaften gewonnen hat.

Nissan hat den Supersportwagen GT-R in der Nismo-Version weiterentwickelt. Er rückt jetzt noch näher an das GT3-Rennsportmodell.

Nissan feiert 50 Jahre GT-R. Zu Feier bekommt der Godzilla getaufte Supersportwagen eine Sonderlackierung, mehr Ausstattung und eine nachgeschärfte Technik.

Porsche 911 Speedster 2019, Heritage Design-Paket

Auf der New York Auto Show zeigt Porsche endlich das Serienmodell des 911 Speedster als letzte Modellvariante der 991-Baureihe.

Dem Cayenne Coupé steht die komplette Antriebspalette des Cayenne zur Verfügung. Zum Marktstart gibt es das Coupé mit 3,0-Liter-Turbo mit 340 PS und einem maximalen Drehmoment in Höhe von 450 Newtonmetern.

Der rein elektrisch angetriebene Qiantu K50 wurde 2015 auf der Shanghai Auto Show präsentiert. 2019 soll der 400 PS starke Chinese auch in den USA auf den Markt kommen.

04/2019, Roush 2019 Ford Mustang Stage 3

Motor, Fahrwerk, Aerodynamik, Räder und Innenraum: Roush Performance lässt in seinem Programm für den Ford Mustang GT nichts aus.

Lange wurde der SUV Subaru Outback nur modellgepflegt, jetzt gibt es eine neue Generation.

Toyota bringt einen neuen Highlander an den Start. Der SUV mit drei Sitzreihen dürfte auf der TNGA-Plattform aufbauen und damit mehr Platz bieten.

Toyota Yaris 2020 Neuvorstellung New York Auto Show 2019

Der neue Toyota Yaris (2020) für den US-Markt soll spaßig, effizient und günstig werden. Hinter dem grimmigen Look verbergen sich neue Assistenzsysteme, ein 1,5-Liter-Vierzylinder und eigentlich ein gänzlich anderes Auto als in Europa.

Nach dem Hatchback bringt Mercedes nun auch die Stufenheckversion des A 35 AMG. Der Viertürer ist mit 4,67 Meter deutlich länger als die Schrägheckversion. Der A 35 AMG mobilisiert 306 PS.

Die Ford-Tochter Lincoln treibt die Erneuerung seiner Modellpalette voran. Auf der New York Auto Show debütiert mit dem Corsair ein neuer Kompakt-SUV.

Cadillac baut seine Modellbaureihen kräftig um und lässt zum Ende des Modelllebens den ATS und den CTS auslaufen. Natürlich nicht ersatzlos: Denn als Nachfolger gibt es den Cadillac CT5.

Der kleine Pickup auf MQB-Basis ist eigentlich für den südamerikanischen Markt gedacht. Dennoch will VW in New York nun Publikumsreaktionen testen – und sich auf dieser Basis sich noch einmal neu orientieren.

Sein großes US-SUV macht VW mit Höherlegung, Offroadreifen und Anbauteilen geländegängig. Der Clou der Studie ist aber der kompakte und clevere Wohnanhänger.

Mit diesen Elektroautos kommt man am weitesten

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