Opel Astra GSe und Astra Sports Tourer GSe: Das kostet die Extra-PHEV-Power

Opel bringt das Kürzel GSe zurück.

Das erste Modell mit den legendären drei Buchstaben ist der Opel Astra Fünftürer (Bild) und dessen Kombiversion Sports Tourer.

Was früher als „Grand Sport Einspritzung“ firmierte, bedeutet nun in Zeiten der E-Mobilität „Grand Sport electric“.

Und so kommen die beiden Astra-Modell nicht nur als Plug-in-Hybride an den Start, sondern Opel beschert Ihnen auch noch mehr Leistung.

Als Systemleistung stehen 165 kW (225 PS) bereit. Das maximale Drehmoment beträgt 360 Nm.

Im Innenraum ändert Opel eher wenig im Vergleich zum Astra mit Standard-PHEV-Antrieb.

Damit Fahrer und Beifahrer der verbesserten Performance gewachsen sind, bietet Opel im Astra GSe serienmäßig die Sportsitze in Alcantara-Ausführung an.

Am Heck prangt das neue Logo.

Auch die Kombiversion Sport Tourer gibt es als GSe.

In Sachen Fahrdynamik wurde ebenfalls aufgerüstet.

Die Karosserie wurde um zehn Millimeter tiefer gelegt und spezielle Federn und Öldruckstoßdämpfer an der Vorder- und Hinterachse verbaut, sie sollen gleichzeitig ein komfortables und dynamisches Fahren erlauben.

Als Fünftürer kostet der neue Opel Astra GSe derzeit mindestens 46.160 Euro.

Als Sports Tourer kostet der Astra GSe mindestens 47.660 Euro. Damit beträgt der GSe-Aufschlag im Vergleich zum 180 PS starken Astra Plug-in-Hybrid jeweils 5.180 Euro.

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