© Torsten Seibt Neben dem Doppelkabiner gibt es auch noch einen Anderthalbkabiner mit entsprechend längerer Ladefläche
© Torsten Seibt Gleichzeitig bleibt es aber beim mechanisch zuschaltbaren Allrad, während manche Wettbewerber aufwändigere Antriebssysteme zu bieten haben
© Torsten Seibt Lobenswert ist die in jeder Version verfügbare Differentialsperre für die Hinterachse