Mit dem Einser bereichert BMW die Kompaktklasse als einziger
Hersteller nun mit Heckantrieb. Somit will der 120i nicht mit mehr
Platz und einem günstigen Preis wuchern â er setzt auf
Fahrdynamik
Der 150 PS starke Vierzylinder sitzt weit hinten im Motorraum
und sorgt somit für eine ausgeglichene Gewichtsbalance und ein
damit einhergehendes agiles Fahrverhalten.
Der 160 PS starke 2.0i-Motor verlangt nach Drehzahlen.
Fahrdynamisch agiert der Civic zurückhaltend, etwas träge beim
Einlenken und mit großen Karosseriebewegungen.