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10/2014 Fahrbericht Opel Corsa 1.0T
© Opel
Opel hat den Corsa modernisiert.
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Die Basis blieb zwar dieselbe, ansonsten wurde aber ordentlich umgebaut.
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Das neu abgestimmte Fahrwerk verbessert das Handling.
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Zudem wurden Komfort und Präzision verbessert.
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Der Einliter-Turbomotor zieht ohne Lderverzögerung energisch an.
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Dabei bietet der Dreizylinder eine ordentliche Laufkultur.
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Dennoch zählt der Opel Corsa weiterhin zu den fahrsicher-besonnenen Kleinwagen.
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Innen bekam der neue Opel Corsa ein neues Cockpit.
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Das Intellilink-System lässt sich über den sieben Zoll großen Touchscreen leicht bedienen.
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Die Klimabedienung stammt wie auch das Infotainmentsystem aus dem Adam.
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Ist das Smartphone angedockt, so kann man über die Telefon-App navigieren.
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Der Corsa zählt nach wie vor zu den geräumigen Kleinwagen.
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Den Dreizylinder-Turbobenziner gibt es mit 90 und 115 PS.
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Opel verkuppelt beide Leistungs-Versionen des Dreizylinders mit einem neu entwickelten Sechsganggetriebe.
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Die neue Cargo-Stellung der Rückbank bringt etws mehr Variabilität.
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Neu geformte Scheinwerfer prägen das Corsa-Gesicht.
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Die Vorderachse erhielt eine neue Geometrie für ein verbessertes Handling.
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Die Front trägt einen komplett neuen Look.
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Das Heck das Corsa wurde nur sacht geändert.
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Teurer ist der Corsa nicht geworden. Die Preise starten bei 11.980 Euro.
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