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Fahrbericht Toyota Yaris Hybrid
© Toyota
Der Sonne entgegen? Wir konnten den neuen Toyota Yaris fahren. Hier die Hybrid-Version.
Fahrbericht Toyota Yaris Hybrid
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Optisch wurde der Yaris kräftig überarbeitet. So trägt auch er die typische X-Form im Kühlergrill.
Fahrbericht Toyota Yaris Hybrid
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Ab Sommer ist das große Facelift des Toyota Yaris zu haben.
Fahrbericht Toyota Yaris Hybrid
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Zusätzliche Dämmmatten sollen Geräusche Minimieren. Beim Hybrid sind ...
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.., sie jedoch deutlich zu hören. Die Konkurrenz ist da leiser.
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Fahrkomfort und Agilität sind jedoch spürbar verbessert worden.
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Eine verstärkte Karosserie, weichere Federn, neue Dämpfer, eine steifere ...
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... Torsionslenkerachse hinten verhelfen dem Japaner zu einem weniger stößigen Fahrwerk.
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Die Lenkung ist direkt und präzise.
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Der Hybrid kommt auf eine Systemleistung von 100 PS. Als Verbrauch gibt Toyota 3,3 Liter an.
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Der Teilzeitstromer spurtet in 11,8 Sekunden auf 100 km/h.
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Der neue Innenraum hat uns überzeuigt - wir fühlen uns wohl.
Fahrbericht Toyota Yaris
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Neben dem Hybrid-Yaris sind noch zwei Benziner mit 1,0- und 1,3 Liter Hubraum sowie ein 1.4 D-4D-Diesel im Angebot.
Fahrbericht Toyota Yaris
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Der überarbeitete Einliter-Dreizylinder mit 69 PS kostet ab 11.990 Euro.
Fahrbericht Toyota Yaris
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Mittels erhöhter Verdichtung und einer optimierten Ventilsteuerung arbeitet der Sauger nun Euro-6 konform und sparsamer (4,3 l/100 km).
Fahrbericht Toyota Yaris
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Am charmanten Schnattern des drehfreudigen Motörchens hat sich indes nichts geändert.
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