Das wiederum brüllt sich auf der 4.135,86 Meter langen Rennstrecke Monteblanco nahe Sevilla ins Bewusstsein, als du aus Tempo 286 km/h die erste Kurve anbremsen musst.
Die adaptiven Dämpfer und die weniger radikalen Michelin Pilot Sport 4S ermöglichen einen guten Federungskomfort , wobei der Fortschritt gegenüber des F8 eher im Marginalen zu suchen ist.
Dabei hilft die passende Sitzposition, die ab 1,90 Meter Körpergröße schon am Anschlag der Verstellmöglichkeiten auch vom Lenkrad kratzt, aber noch passt.
