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Stilo Multi Wagon 1.9 JTD gegen Peugeot 307 Break HDi
© Hans-Dieter Seufert
Stilo Multi Wagon 1.9 JTD gegen Peugeot 307 Break HDi
Im Grenzbereich bremst das Elektronische Stabilitätsprogramm den 307 ein.
© Hans-Dieter Seufert
Im Grenzbereich bremst das Elektronische Stabilitätsprogramm den 307 ein.
Die flache Frontscheibe schränkt die Übersicht im 307 Break ein.
© Hans-Dieter Seufert
Die flache Frontscheibe schränkt die Übersicht im 307 Break ein.
Der laufruhige Zweiliter-Diesel von Peugeot sorgt für einen hohen Antriebskomfort.
© Hans-Dieter Seufert
Der laufruhige Zweiliter-Diesel von Peugeot sorgt für einen hohen Antriebskomfort.
Der Peugeot Kombi verwöhnt die Passagiere mit guten Platzverhältnissen.
© Hans-Dieter Seufert
Der Peugeot Kombi verwöhnt die Passagiere mit guten Platzverhältnissen.
Das 307-Cockpit ist attraktiv gestaltet, die Klimaanlage-Bedieneinheit aber schlecht ablesbar.
© Hans-Dieter Seufert
Das 307-Cockpit ist attraktiv gestaltet, die Klimaanlage-Bedieneinheit aber schlecht ablesbar.
Das glattflächige Gepäckabteil zeichnet sich durch einen üppigen Stauraum aus.
© Hans-Dieter Seufert
Das glattflächige Gepäckabteil zeichnet sich durch einen üppigen Stauraum aus.
Bei schnellen Richtungswechseln erweist sich der Stilo als schwerfällig.
© Hans-Dieter Seufert
Bei schnellen Richtungswechseln erweist sich der Stilo als schwerfällig.
Der neue Fiat Kombi ist 26 Zentimeter länger als die Limousine.
© Hans-Dieter Seufert
Der neue Fiat Kombi ist 26 Zentimeter länger als die Limousine.
Der 115 PS starke Common-Rail-Direkteinspritzer im Fiat bietet ein gutes Temperament.
© Hans-Dieter Seufert
Der 115 PS starke Common-Rail-Direkteinspritzer im Fiat bietet ein gutes Temperament.
Fond-Passagiere finden im Stilo Multi Wagon gute Platzverhältnisse vor.
© Hans-Dieter Seufert
Fond-Passagiere finden im Stilo Multi Wagon gute Platzverhältnisse vor.
Die teilweise verwirrende Anordnung der Schalter und Hebel schränkt die Bedienungsfreundlichkeit im Stilo ein.
© Hans-Dieter Seufert
Die teilweise verwirrende Anordnung der Schalter und Hebel schränkt die Bedienungsfreundlichkeit im Stilo ein.
Keine störenden Radkästen dafür aber auch kein glattflächiger Gepäckraum im Fiat.
© Hans-Dieter Seufert
Keine störenden Radkästen dafür aber auch kein glattflächiger Gepäckraum im Fiat.
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