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Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
Jetzt machen sie endgültig Ernst bei Jagaur. Zum Modelljahr 2015 wird die Anzahl der verfügbaren F-Type-Varianten von sechs auf 14 erweiteret.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
Eine davon: der F-Type AWD.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
Der ehemalige nass geregnete F-1-Kurs von Estoril ist wie gemalt um den Jaguar F-Type zu testen.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
Die erste Runde ist zum aufwärmen. Es ist nass. Die Reifen sind kalt.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
Selbst wenn der Jaguar F-Type kurz mal in der Kurve wegrutscht, ...
Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
... zieht das intelligente Allradsystem den Sportler wieder gerade.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
Normalerweise ein Hecktriebler. Geht ihm jedoch mal der Grip aus, greifen die Vorderräder ein.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015, Reifen
© Dino Eisele
Nicht zu leichtgängig, vermittelt die Lenkung ein gutes Gefühl für die Vorderräder.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015, Reifen
© Dino Eisele
Agil und leichtfüßig, dank der Torque-Vectoring-Bremse (im R serienmäßig).
Jaguar F-Type 4x4, ams2015, Logo
© Dino Eisele
Den Allradantrieb gibt es nicht nur für das Topmodell, der V6 mit 380 PS kommt ebenfalls als AWD.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015, Motor
© Dino Eisele
Der starke Kompressor-V8 des Jaguar F-Type leistet 550 PS.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015, Cockpit
© Dino Eisele
So sportlich wie der Rest, ...
Jaguar F-Type 4x4, ams2015, Cockpit
© Dino Eisele
... wirkt auch das Cockpit.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015, Armaturen
© Dino Eisele
Die Setup's lassen sich über den Display in der Mittelkonsole einstellen.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015, Tr
© Dino Eisele
Viele Knöpfe an der Tür. Aussteigen möchte man aber nicht.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
Die V6-Version des Jaguar F-Type, ...
Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
kostet ab 85.000 Euro.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
Der Roadster ist schon ab 72.000 Euro zu haben.
Jaguar F-Type 4x4, ams2015
© Dino Eisele
Im Roadster hämmert der V8 nicht mehr ganz so unverschämt.
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