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Kia Ceed GT, Frontansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
Nachdem sich Kia im Golf-Segment etabliert hat, legt sich nun der Cee'd GT mit den Leistungssportlern in dieser Klasse an.
Kia Ceed GT, Frontansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
Der Kia Cee'd GT tritt mit 204 PS an.
Kia Ceed GT, Heckansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
Markant: Modifizierter Stoßfänger mit zwei außenliegenden Endrohren neben dem angedeuteten Diffusor.
Kia Ceed GT, Heckansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
18 Zoll-Leichtmetallräder mit 225/40er Reifen gehören auch zum GT.
Kia Ceed GT, Heckansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
Die Preise für den GT starten bei 24.490 Euro.
Kia Ceed GT, Cockpit, Fahrersicht
© Wolfgang Groeger-Meier
Präzise: Die Lenkung im GT spricht deutlich feinfühlige an als in den schwächeren Cee’d.
Kia Ceed GT, Cockpit, Lenkrad
© Wolfgang Groeger-Meier
Optional: das Navi-System (1.000 Euro).
Kia Ceed GT, Cockpit, Innenraum
© Wolfgang Groeger-Meier
Das Cockpit überzeugt mit hochwertigen Materialien.
Kia Ceed GT, Lenkrad, Deteil
© Wolfgang Groeger-Meier
GT-Logo auf dem Lenkrad.
Kia Ceed GT, Lenkrad, Bedienelemente
© Wolfgang Groeger-Meier
Schön gemachte Bedienelemente auf dem Lenkrad.
Kia Ceed GT, Bedienelemente
© Wolfgang Groeger-Meier
Gestartet wird der 1,6-Liter-Turbovierzylinder per Knöpfchen.
Kia Ceed GT, Rundinstrumente
© Wolfgang Groeger-Meier
Wahlweise: lassische oder digitale Geschwindigkeitsanzeige.
Kia Ceed GT, Infotainment
© Wolfgang Groeger-Meier
Üppig: Klimaautomatik und ...
Kia Ceed GT, Fahrersitz
© Wolfgang Groeger-Meier
... beheizbare Teilledersitze zählen zum Basisumfang.
Kia Ceed GT, Schalthebel
© Wolfgang Groeger-Meier
Der Fahrer darf im GT sechs Vorwärtsgänge sortieren.
Kia Ceed GT, Bedienelemente
© Wolfgang Groeger-Meier
Mit an Bord sind ein beheizbares Lenkrad und ein Spurhalteassistent.
Kia Ceed GT, Dachfenster
© Wolfgang Groeger-Meier
Das große Schiebedach bringt viel Licht und Luft in den GT.
Kia Ceed GT, Sitzpolster
© Wolfgang Groeger-Meier
Die Recaro-Sitze bieten viel Halt.
Kia Ceed GT, Ziernaht, GT
© Wolfgang Groeger-Meier
Das GT-Logo schmeichelt dagegen nur dem Auge.
Kia Ceed GT, Kofferraum, Ladeflche
© Wolfgang Groeger-Meier
Der Kofferraum des Kia schluckt 380 Liter.
Kia Ceed GT, Kofferraum, Ladeflche
© Wolfgang Groeger-Meier
Die Rücksitzlehne lässt sich geteilt umlegen.
Kia Ceed GT, Kofferraum, Ladeflche
© Wolfgang Groeger-Meier
Maximal können 1.318 Liter Gepäck gebunkert werden.
Kia Ceed GT, Auspuff, Endrohr
© Wolfgang Groeger-Meier
Das Heck kennzeichnen die doppelflutige Auspuffanlage und die Diffusorschürze.
Kia Ceed GT, Heckleuchte
© Wolfgang Groeger-Meier
Zweigeteilte Rückleuchten mit LED-Technik.
Kia Ceed GT, Frontscheinwefer
© Wolfgang Groeger-Meier
Die Tagfahrleuchten treten im Viererverbund mit LED-Technik an.
Kia Ceed GT, Seitenspiegel
© Wolfgang Groeger-Meier
Zweifarbige Außenspiegel mit integrierten Blinkern.
Kia Ceed GT, Rad, Felge
© Wolfgang Groeger-Meier
Stämmig: Breite 225/40 R18-Bereifung und ...
Kia Ceed GT, Felge
© Wolfgang Groeger-Meier
... sehr wirksame Bremsen mit roten Sätteln.
Kia Ceed GT, Motor
© Wolfgang Groeger-Meier
Druckvoll: Turbo mit angenehmer Leistungsentfaltung und angemessenem Verbrauch.
Kia Ceed GT, Seitenansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
FAZIT: Der Einstieg von Kia in den Kreis der Kompaktsportler überzeugt –
Kia Ceed GT, Khlergrill
© Wolfgang Groeger-Meier
... und wird manchen GTI-Fan ins Grübeln bringen.
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