Kia Optima, Hyundai i40, Lebenszeichen

Die Stufenheck-Limousinen Kia Optima und Hyundai i40 zeigen im Fahrbericht eine zeitgemäße Interpretation des Drei-Box-Themas.

Erster Eindruck: Kia mit horizontal strukturierter Front, Hyundai mit geteiltem Grill und LED-Welle.

Rollentausch: In der Heckansicht gibt der Hyundai mit zwei Endrohren den Sportler, der Kia hält sich mit Zierrat zurück.

Ausgestattet sind beide Limousinen mit dem 136 PS starken 1,7-Liter-Diesel. Damit beschleunigt der i40 in 10,3 Sekunden von null auf Tempo 100.

Symmetrie sticht: Mittelkonsole mit symmetrisch aufgebautem Tastenfeld, blauem Nachtdesign und elektrischer Parkbremse im i40.

Vorteil für Mitfahrer: Der Hyundai kontert in der Premium-Ausstattung mit Komplett-Belederung und Höhenverstellung, Lordosenstütze und optionaler Sitzkühlung auch für den Beifahrer. Die Beinauflage ist etwas länger als im Optima.

Der Kia Optima bringt den klassischen Null-Hundert-Sprint in 10,4 Sekunden hinter sich.

Bedienung ist Trumpf: Die Mittelkonsole im Optima neigt sich leicht zum Fahrer und bietet einen gut ablesbaren Navi-Schirm und große Tasten.

Alles für den Fahrer: Der komplett elektrisch verstellbare (Teilleder-) Fahrersitz bietet eine Lendenwirbelstütze, Memory-Funktion und dreistufige Kühlung. Einen ordentlichen Seitenhalt übrigens auch.

Innenhöhe v/h 995/955 Millimeter, Innenbreite v/h 1495/1475 Millimeter, Länge der Sitzfläche v/h 500/475 Millimeter.

Platz für Passagiere: Der Hyundai i40 bietet trotz geringerer Innenbreite auf allen Plätzen ein gutes Raumangebot.

Innenhöhe v/h 955/930 Millimeter, Innenbreite v/h 1520/1510 Millimeter, Länge der Sitzfläche v/h 490/490 Millimeter.

Zweite Reihe im Plus: Mehr Breite und Beinraum im Kia Optima, das Panoramadach kostet aber Kopffreiheit.

Hyundai i40: 136 PS und ein Drehmoment von 330 Newtonmetern entwickelt der 1.700er-Diesel im Hyundai i40, ...

... 325 Newtonmeter sind es im Kia Optima mit Start-Stopp-Automatik. Im Fahrbericht genehmigt er sich durchschnittlich 7,3 Liter, der i40 7,4 Liter.

Ladevolumen des Hyundai i40: 503 Liter.

Zwei Milchtüten mehr Kofferraumvolumen im Optima. Ein Minus gibt’ s für die nackten Scharniere, ein Plus für die Fernentriegelung der Lehnen. Ladevolumen: 505 Liter.

Der Hyundai i40 1.7 CRDi mit der Premium-Ausstattung kostet ab 28.090 Euro.

Der Kia Optima 1.7 CRDi schlägt mit der Ausstattungsvariante Spirit mit 26.990 Grundpreis zu Buche.

Der Hyundai i40 ist mit Reifen der Größe 215/50 R 17 V ausgestattet.

Dem Kia Optima sind Reifen der Dimension 225/45 R 18 V aufgeschnallt.

Der i40 punktet in den Kapiteln Platz und Sicherheit, während der Optima beim Fahrverhalten leicht vorne liegt und sich über die Kriterien Preis - ...

... vergleichbar ausgestattet ist er 3.820 Euro günstiger - und Garantie schließlich den Sieg holt. Beide erinnern uns: Es muss nicht immer Kombi sein!

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