Mansory Mercedes-AMG GT 63 S E Performance: Wild-Hybrid mit fast 900 PS

Mansory legt ein Tuning-Programm für den Mercedes-AMG GT 63 S E Performance auf. Neben einer brachialen Optik gibt es mehr Power.

Dank einer Geheimrezeptur liefert der Hybrid-Antriebsstrang des Alphamännchens unter den AMG GT 4-Türern fortan höchstens 1.490 statt 1.470 Newtonmeter.

Die Leistung wächst von höchstens 843 auf "880 hp", womit sowohl DIN-PS als auch bhp gemeint sein könnten. Ist Letzteres der Fall, lägen sogar 892 PS an.

Mansory gibt einen Null-auf-Hundert-Wert von 2,8 Sekunden an (Serie: 2,9).

Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 316 auf 320 km/h.

Deutlich stärker differenziert sich der Mansory Mercedes-AMG GT 63 S E Performance beim Design vom Vorbild aus Affalterbach.

Die Frontschürze trägt nicht nur ein völlig neues Innenleben mit mächtigen Lufteinlässen, ...

... sondern auch eine außen nach oben gezogene Spoilerlippe, die seitlich von einem weiteren kleinen Luftleitelement getoppt wird.

Die neue Kohlefaser-Motorhaube hilft mit ihren zahlreichen Luftauslässen beim Regeln des Temperaturhaushalts im Motorabteil.

An den Flanken geht es in diesem Stil weiter, wobei die Schwellerverkleidungen, seitlichen Luftauslässe und Außenspiegelkappen mit ihren gelben Akzentstreifen das vorn begonnene Farbkonzept nach hinten führen.

Am Heck thront ein Flügel üppigen Ausmaßes über der Kofferraumklappe.

Viel los ist auch in der Heckschürze, deren Luftauslässe neu umrandet sind und wo ein ...

... Einleger im unteren Bereich nicht nur einen Diffusor nachahmt, sondern zudem die Endrohre der Auspuffanlage beherbergt.

Schwarz sind beim Fotofahrzeug ebenfalls die 22 Zoll großen Räder, die mit ihren fünf V-förmigen Doppelspeichen zu den optisch zurückhaltenderen Änderungen gehören.