© Beate Jeske Ein kleines Auto ist der Mazda 6 nicht: Im Laufe der Jahre wuchs er zu E-Klassen-Ausmaß an.
© Beate Jeske Klassische Rundinstrumente beherrschen das Mazda 6-Cockpit. Im rechten Display werden die Fahrassistenzsysteme eingeblendet.
© Beate Jeske Die Entriegelung der Rücksitzlehnen erfolgt direkt an der Kofferraumöffnung und ist bequem zu erreichen.
© Beate Jeske FAZIT: Der kräftige, sparsame und kultivierte Basis-Diesel passt gut zum sportlich-straffen Mazda 6, lohnt sich aber nur für Vielfahrer.