Peugeot 308 SW 130 e-THP, Klappe, die zweite

Peugeot bringt die zweite Generation des 308 SW an den Verkaufsstart.

Den Peugeot 308 SW 130 e-THP gibt es ab 24.600 Euro

Turbi et Orbi: Der aufgeladene und sparsame Dreizylinder überzeugt mit Durchzug,...

... Drehfreude und Laufkultur auf Stadttouren wie auf Landstrecken.

Uhren klicken anders: Nur ein Drehregler, ansonsten digitalisierte Bedienung. Gegenläufiger Drehzahlmesser.

Peugeot 308 SW 130 e-THP, Fondsitz, Beinfreiheit

Etwas hoch positionierte und haltarme Bank. Isofix in der Lehne.

Klappen gehört zum Handwerk: Bank und Lehne tauchen fernentriegelt zur Ebene.

Peugeot 308 SW 130 e-THP, Verstaumglichkeiten

Unter dem Ladeboden lassen sich noch andere Sachen verstauen.

Netz nach innen tragen: Das Trennnetz für 200 Euro ...

... lässt sich etwas umständlich aufspannen und festzurren.

Mit einem Hebelzug und schon sind die Fondsitze umgeklappt, sodass sich eine Ladeebene für 1.660 Liter Gepäck ergibt.

Licht von dieser Welt: Als Allure bekommt der 308 LED-Scheinwerfer, allerdings ganz ohne Adaptivfunktionen.

FAZIT: War der alte 308 SW ein hervorragender Kombi, das Auto drum herum aber enttäuschend, zeigt sich der neue SW moderner, komfortabler und bestens motorisiert.

Darüber hinaus zählt er beim Platzangebot zu den besten seiner Klasse – bei Bedienung und Handling jedoch nicht.

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