© Seat Understatement: Außer dem Logo auf dem Schaltknauf weist im Cockpit nichts auf die Allradversion hin.
© Seat Fahrvergnügen: Die elektronisch geregelte Kraftverteilung sorgt für ein Plus an Kurvenstabilität.
© Seat FAZIT: Diesel und Allrad sind auch im Leon ST eine prima Kombination – nicht nur für Gespannfahrer. Bleibt nur ein Optionswunsch: DSG.