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Toyota GT86, Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Frontansicht
© Rossen Gargolov
Kopf an Kopf: Auf dem Kleinen Kurs in Hockenheim liefern sich ...
Toyota GT86, Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Frontansicht
© Rossen Gargolov
... der Toyota GT86 und der Peugeot RCZ ein packendes Duell.
Toyota GT86, Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Heckansicht
© Rossen Gargolov
Wir sagen Ihnen, welcher der beiden Volksvertreter den Vergleichstest für sich entscheidet.
Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
Der Peugeot RCZ ist ein Sportcoupé mit druckvollem Vierzylinder-Turbo und guten Manieren.
Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Frontansicht
© Rossen Gargolov
Auf Tempo 100 geht es in 7,4 Sekunden.
Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Motor
© Rossen Gargolov
Insgesamt kann der RCZ auf 200 PS zählen.
Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Frontansicht
© Rossen Gargolov
Einfach und schnell: Wer Kurven zu schnell angeht, erntet Untersteuern. Doch leicht beherrschbar bleibt der Peugeot.
Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Rad, Felge, Bremse
© Rossen Gargolov
19 Zoll große Felgen schmücken den Peugeot RCZ.
Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Auspuff, Endrohre
© Rossen Gargolov
Zwei Auspuffendrohre kennzeichnen das Heck des Franzosen.
Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Cockpit
© Rossen Gargolov
Der Peugeot RCZ basiert auf der Plattform des eher komfortablen 308.
Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Schalthebel
© Rossen Gargolov
Die Kraftübertragung erfolgt per manueller Sechsgangschaltung.
Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Fahrersitz
© Rossen Gargolov
Ledersitze im Peugeot RCZ.
Toyota GT86, Frontansicht
© Rossen Gargolov
Der Toyota GT86 ist ein wilder Hund mit guten Sportwagen-Genen, aber etwas müdem Saug-Boxer.
Toyota GT86, Heckansicht
© Rossen Gargolov
Den Sprint auf 100 km/h meistert der Toyota GT86 nach 7,6 Sekunden. Damit ist er langsamer als der RCZ.
Toyota GT86, Motor
© Rossen Gargolov
Das Triebwerk presst aus seinen vier Zylindern 200 PS.
Toyota GT86, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
Querschläger: Noch fährt er neutral, doch gleich kommt das Heck: Der Toyota ist sehr driftfreundlich.
Toyota GT86, Rad, Felge, Bremse
© Rossen Gargolov
Der Toyota GT86 steht auf 17 Zollern.
Toyota GT86, Auspuff, Endrohre
© Rossen Gargolov
Mit einem Durschnittsverbrauch von 11,9 Litern zeigt sich der Toyota durstiger als sein französischer Konkurrent.
Toyota GT86, Heckspoiler
© Rossen Gargolov
110 Kilogramm bringt der Toyota GT86 weniger auf die Waage.
Toyota GT86, Cockpit
© Rossen Gargolov
Der Fahrerplatz ist schlicht, aber vorbildlich gestaltet, fast schon puristisch.
Toyota GT86, Schalthebel
© Rossen Gargolov
Über das manuelle Sechsganggetriebe erfolgt der Power-Schub an die Hinterachse.
Toyota GT86, Fahrersitz
© Rossen Gargolov
Im Toyota GT86 sitzt man tief integriert im Fahrzeug und erreicht das Lenkrad perfekt.
Toyota GT86, Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Frontansicht
© Rossen Gargolov
Auf dem kleinen Kurs in Hockenheim ...
Toyota GT86, Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Heckansicht
© Rossen Gargolov
... hat der Peugeot RCZ mit einer Rundenzeit von 1:19,4 Minuten um ein Zehntel die Nase vorn.
Toyota GT86, Peugeot RCZ 1.6 200 THP, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
Trotzdem setzt sich der Toyota GT86 im Vergleichstest durch.
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