Damit reagierte Triumph auf den größten Kritikpunkt: das zum
Teil kritische Fahrverhalten. Denn bei sportlicher Fahrweise kam es
zu Spur- und Sturzveränderungen - und der GT6 wurde zum heftigen
Übersteuerer.
Die Uhrensammlung hält sich in Grenzen: Neben Tachometer und
Drehzahlmesser gibt es im Triumph GT6 Mk II nur noch Anzeigen für
Wassertemperatur und Benzinstand.
Serienmäßig rollt der Triumph GT6 Mk II auf 155er-Reifen, die
auf 4 1/2 Jx13-Felgen aufgezogen sind. Dieser hier steht auf 175/70
R 13 deutlich sportlicher auf der Straße.