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VW Golf Cabrio, Rückansicht, Straßenfahrt
© Achim Hartmann
Fast zehn Jahre hat es gedauert. Jetzt legt VW vom Golf ein neues Cabrio auf Kiel.
VW Golf Cabrio, Seitenansicht, Straßenfahrt, offen
© Achim Hartmann
Das neue VW Golf Cabrio verzichtet nicht nur auf einen Überrollbügel, ...
VW Golf Cabrio, Frontansicht, Stadt, offen
© Achim Hartmann
... sondern auch auf Rundscheinwerfer und das gewisse Etwas.
VW Golf Cabrio, Rückansicht, Stadt, offen
© Achim Hartmann
Volkswagen wagt beim neuen Golf Cabrio keine Experimente.
VW Golf Cabrio, Frontansicht, Straßenfahrt
© Achim Hartmann
Die Windschutzscheibe steht flacher als beim geschlossenen Golf.
VW Golf Cabrio, Rückansicht, geschlossen
© Achim Hartmann
Anders als der hausinterne Konkurrent VW Eos setzt das Golf Cabrio auf ein Stoffverdeck.
VW Golf Cabrio, Stadtfahrt, von oben
© Achim Hartmann
Das geöffnete Verdeck taucht so tief ein, dass keine Persenning aufgezogen werden muss
VW Golf Cabrio, Seitenansicht, Straßenfahrt, geschlossen
© Achim Hartmann
Das Stoffverdeck des Golf besitzt eine dicke Dämmmatte.
VW Golf Cabrio, Seitenansicht, Dach schließt, Anfang
© Achim Hartmann
Insgesamt sechs Motorisierungen stehen für das neue Golf Cabrio zur Wahl.
VW Golf Cabrio, Seitenansicht, Dach schließt, Serie2
© Achim Hartmann
Der schwächste Benziner leistet 105 PS aus 1,4 Litern Hubraum.
VW Golf Cabrio, Seitenansicht, Dach schließt, Serie3
© Achim Hartmann
Der stärkste Motor, der 2.0 TFSI-Vierzylinder, schickt 210 PS an die Vorderräder.
VW Golf Cabrio, Seitenansicht, Dach schließt, Serie4
© Achim Hartmann
Das Verdeck benötigt neun Sekunden, ...
VW Golf Cabrio, Seitenansicht, Dach schließt, Serie5
© Achim Hartmann
.. um den Blick gen Himmel frei zu geben oder sich wieder zu schließen.
VW Golf Cabrio, Seitenansicht, Dach schließt, Serie6, geschlossen
© Achim Hartmann
Von Hand muss im Golf Cabrio nichts entriegelt werden.
VW Golf Cabrio, Detail, Ablagefach, Seite
© Achim Hartmann
Die Ablagefächer in den Türen schlucken auch größere Wasserflaschen.
VW Golf Cabrio, Detail, Rücksitze, Hardcover
© Achim Hartmann
Ein Windschott schützt vor Verwirbelungen im Cockpit, kostet allerdings die Plätze auf der Rückbank.
VW Golf Cabrio, Rücksitz, Dani Heyne
© Achim Hartmann
Wird auf das Windschott verzichtet, so finden im Fond zwei Erwachsene ausreichend Platz.
VW Golf Cabrio, Chrombügel, Mittelkonsole, Detail
© Achim Hartmann
Der Chrombügel zum Öffnen des Verdecks sitzt in der Mittelkonsole.
VW Golf Cabrio, Motor, Motorraum
© Achim Hartmann
Alle sechs Motoren die im VW Golf Cabrio angeboten werden haben Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung.
VW Golf Cabrio, Sitze, offen, Detail
© Achim Hartmann
Die Preise für das Golf Cabrio starten bei 23.625 Euro für den 1.2 TSI. Die Version 1.4 TSI mit 160 PS kostet 27.875 Euro, der 1.6 TDI mit 105 PS kostet 26.175 Euro.
VW Golf Cabrio, Cockpit, Steuerrad
© Achim Hartmann
Das Cockpit stammt eins zu eins aus der Limousine. DSG kostet 1.800 Euro Aufpreis.
VW Golf Cabrio, Kofferraum, beim Laden
© Achim Hartmann
250 Liter fasst der Kofferraum im Normalzustand.
VW Golf Cabrio, Detail, Sitzverstellung
© Achim Hartmann
Die umklappbaren Rücksitze des VW Golf Cabrio vergrößern das Volumen.
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