© Rhoen-Camp
Die besten Allrad-Campingbusse auf Sprinter-Basis
Voll im Zentrum des aktuellen Trends zu 4x4-Campingbussen steht der Mercedes Sprinter mit Allrad und Höherlegung.
Die besten Allrad-Campingbusse auf Sprinter-Basis
Voll im Zentrum des aktuellen Trends zu 4x4-Campingbussen steht der Mercedes Sprinter mit Allrad und Höherlegung.
Ein wenig Dreck macht dem Adria Supertwin 600 SPB nichts aus.
Eine Besonderheit des Supertwin ist sein Dachfenster über dem Cockpit.
Der Grundriss des Adria Supertwin 600 SPB.
Der Bürster Habiton 6.0 HMX von außen.
Der Habiton hat Längseinzelbetten dank eines verschiebbaren Bads.
Der Grundriss des Bürster Habiton 6.0 HMX.
Ordentlich Schlamm kann auch der Clever Aventuro 600 verspritzen.
Mit drei Sitzplätzen und nur zwei Gurten ist der Aventuro als 3,5-Tonner möglich.
Der Grundriss des Clever Aventuro 600.
Der CS Duo Independent von außen.
Einzelbetten im 6-m-Sprinter, aber ganz anders, nämlich übereinander.
Der Grundriss des CS Duo Independent.
Der Hymer Grand Canyon S Crossover.
Der Grand Canyon S ist einer der meistverkauften Sprinter-Campingbusse.
Der Grundriss des Hymer Grand Canyon S Crossover.
Der La Strada Regent E eignet sich besonders gut für Paare.
Nur für zwei ausgelegt: Einzelbetten im Heck, Mini-Sitzgruppe vorn.
Der Grundriss des La Strada Regent E.
Der Offtrack Sprinter Six Line von außen.
Möbelbau mit Echtholzoberflächen. Zwei Kühlschubladen in der Küche
Der Grundriss des Offtrack Sprinter Six Line.
Der Pössl Roadstar XT von außen.
Variante mit fester Verbreiterung (XT) oder Mini-Slide-out (X) verfügbar.
Der Grundriss des Pössl Roadstar XT.
Mit dem Specter von Rhön Camp lassen sich Schotterpisten kinderleicht befahren.
Exklusiver Luxus-Bus mit Vollausstattung und modifiziertem Fahrwerk.
Der Grundriss des Rhön Camp The Specter.
Auch der Weinsberg X-Pedition ist, wie sein Name bereits sagt, für unbefestigte Straßen bestens gewappnet.
Der Innenausbau zeigt sich durchgestylt – was nicht immer praktisch ist.
Der Grundriss des Weinsberg X-Pedition 600 MQ.
Der Westfalia James Cook von außen.
Typisch Westfalia ist der nüchtern-moderne Stil des Ausbaus.
Der Grundriss des Westfalia James Cook 600 D.
Der Yucon K-Peak 6.0 BD.
Die drei K-Peak sind die Top-Modelle der Frankia-Tochtermarke.
Der Grundriss des Yucon K-Peak 6.0 BD.
