© Rossen Gargolov Wie nun umgehen mit dem zwiegespaltenen Fahrverhalten des R8? Es gibt zwei Möglichkeiten. Die eine: Du klappst das Lehrbuch zu und lässt dich auf den Kampf ein, reitest statt zu fahren.
© Hersteller Der Roadster gönnt sich zwei Zehntel mehr. 66.400 Euro (Coupé) bzw. 69.200 Euro kostet das Vergnügen.
© Arturo Rivas In der Zwischenzeit hat Audi weiter nachgelegt. Eine Performance-Version wirft mit 367 PS um sich.
