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Toyota Dynamic Force Engines 2,5-Liter-Vierzylinder
Im Vergleich zur noch aktuellen Motorengeneration soll der neue TNGA-Vierzylinder auf einen thermischen Wirkungsgrad von über 40 Prozent kommen.
Toyota Dynamic Force Engines 2,5-Liter-Vierzylinder
Die „Dynamic Force Engine“-Reihe ist Teil der neuen Plattformstrategie TNGA
Toyota 8-Gang-Automatik
© Toyota
Für den Quereinbau vorgesehen ist die neue Achtgang-Automatik.
Toyota 10-Gang-Automatik
© Toyota
Die neue Zehngang-Automatik ist für große Hinterradantriebsmodelle vorgesehen. (Lexus LS und Lexus LC)
Toyota Lithium-Ionen-Batterie
© Toyota
Die Lithiom-Ionen-Batterie für die Plug-in-Modelle wird leistungsstärker.
Toyota Nickel-Metall-Hydrid-Batterie
© Toyota
Auch weiterentwickelt: Nickel-Metall-Hydrid-Batterie.
Toyota Powertrain Control Unit
© Toyota
Gesteuert werden die Antriebe von neuen Power-Control-Units.
Toyota Hybridantriebsstrang Multi-Stage THS II
© Toyota
Insgesamt kündigt Toyota bis zum Jahr 2021 17 Versionen von neun Motoren, 10 Versionen von sechs Hybridsystemen sowie 10 neue Getriebe inklusive einer eeuen CVT-Schaltbox an.
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