
© Gregor Hebermehl
Zwei jeweils nur an einem Gelenk aufgehängte sehr weit öffnende
Türen und keine B-Säule: Das Türkonzept der Nissan-Studie Vmotion
2.0 (Detroit 2017) passt zum dramatischen Design des Wagens.
Opel zeigt auf der IAA die Zukunftsstudie Monza.