Die lange Motorhaube des E9, die zurückgesetzte und filigrane
Fahrgastzelle und das knackige Heck erhalten eine modere
Interpretation ohne das Ur-Modell zu verleugnen.
Über den Antrieb lässt sich Hristov nicht aus, trotzdem zeichnet
er einige technische Features ein. So verfügt sein Concept über
eine ausfahrbare 180-Grad-Kamera in den Kotflügeln, über
ausfahrbare Spoilerflügel vor den hinteren Rädern und über
Lüftungsklappe in der Frontschürze.
Auch in der Niere verbaut er ein aktives Luftleitsystem, bei dem
drehbare Grillelemente die Luftzufuhr regulieren und gleichzeitig
der Front ein verschiedenfarbiges Antlitz geben.
