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Die schwedische Sportwagenschmiede Koenigsegg zeigt in Genf einen neuen Renner auf Basis des 806 PS starken CCX.
© Koenigsegg
Die schwedische Sportwagenschmiede Koenigsegg zeigt in Genf einen neuen Renner auf Basis des 806 PS starken CCX.
Die Karosse des CCGT entspricht im Grunde der CCX-Hülle. Zusätzliche Lufteinlässe, breitere Schweller, ...
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Die Karosse des CCGT entspricht im Grunde der CCX-Hülle. Zusätzliche Lufteinlässe, breitere Schweller, ...
... spezielle Renntankverschlüsse und ...
© Koenigsegg
... spezielle Renntankverschlüsse und ...
... ein dominanter Heckflügel kennzeichnen den GT-Renner.
© Koenigsegg
... ein dominanter Heckflügel kennzeichnen den GT-Renner.
Der Heckflügel des CCX fällt im Vergleich schon deutlich harmloser aus.
© Koenigsegg
Der Heckflügel des CCX fällt im Vergleich schon deutlich harmloser aus.
Dafür ist der CCX mit 806 PS rund 200 PS stärker als nach FIA-Regeln aufgebaute CCGT.
© Koenigsegg
Dafür ist der CCX mit 806 PS rund 200 PS stärker als nach FIA-Regeln aufgebaute CCGT.
Beide, CCX und CCGT sind in 3,2 Sekunden auf 100 km/h.
© Koenigsegg
Beide, CCX und CCGT sind in 3,2 Sekunden auf 100 km/h.
Der CCX kostet über 530.000 Euro - über den Preis des CCGT ist noch nichts bekannt.
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Der CCX kostet über 530.000 Euro - über den Preis des CCGT ist noch nichts bekannt.
Für alle Ökos bietet Koenigsegg noch auch einen CCX an, der auf Ethanol ausgelegt ist.
© Koenigsegg
Für alle Ökos bietet Koenigsegg noch auch einen CCX an, der auf Ethanol ausgelegt ist.
Der 4,7 Liter V8 leistet im CCXR Flower Power beeindruckende 1018 PS.
© Koenigsegg
Der 4,7 Liter V8 leistet im CCXR Flower Power beeindruckende 1018 PS.
Neu im CCX ist auch eine komplexe Anzeigeneinheit, die dem Fahrer auf einen Blick Infos über Geschwindigkeit, Drehzahl, Öldr...
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Neu im CCX ist auch eine komplexe Anzeigeneinheit, die dem Fahrer auf einen Blick Infos über Geschwindigkeit, Drehzahl, Öldruck usw. liefern soll.
Allen drei Renner ist eine leichte Karbon-Karosserie gemeinsam. Der weiße CCGT wiegt gerade mal eine Tonne.
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Allen drei Renner ist eine leichte Karbon-Karosserie gemeinsam. Der weiße CCGT wiegt gerade mal eine Tonne.
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