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Lamborghini optimiert den Gallardo und schafft den LP 560-4.
© Lamborghini
Lamborghini optimiert den Gallardo und schafft den LP 560-4.
Herzstück ist ein neu entwickelter Zehnzylinder mit 5,2 Liter Hubraum.
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Herzstück ist ein neu entwickelter Zehnzylinder mit 5,2 Liter Hubraum.
Gegenüber dem Vorgänger ist der Gallardo mit 1.410 Kilogramm um 20 Kilogramm leichter geworden.
© Lamborghini
Gegenüber dem Vorgänger ist der Gallardo mit 1.410 Kilogramm um 20 Kilogramm leichter geworden.
Unter Kristallglas zeigt sich der Motor.
© Lamborghini
Unter Kristallglas zeigt sich der Motor.
Auch die Höchstgeschwindigkeit klettert bis auf 325 km/h.
© Lamborghini
Auch die Höchstgeschwindigkeit klettert bis auf 325 km/h.
Eine neues Fahrwerk und permanenter Allradantrieb sorgen für Stabilität.
© Lamborghini
Eine neues Fahrwerk und permanenter Allradantrieb sorgen für Stabilität.
Vorne dienen 15 LED-Leuchtdioden als Tagfahrlichter.
© Lamborghini
Vorne dienen 15 LED-Leuchtdioden als Tagfahrlichter.
Die Heckschürze wurde überarbeitet und zeigt einen größeren Diffusor.
© Lamborghini
Die Heckschürze wurde überarbeitet und zeigt einen größeren Diffusor.
Ab 120 km/h fährt der Heckspoiler selbstständig aus.
© Lamborghini
Ab 120 km/h fährt der Heckspoiler selbstständig aus.
20 Zöller mit 235/35er vorn und 295/30er Pneus hinten halten Bodenkontakt.
© Lamborghini
20 Zöller mit 235/35er vorn und 295/30er Pneus hinten halten Bodenkontakt.
Beschleunigungswerte von 3,7 Sekunden auf Tempo 100 und 11,8 Sekunden auf 200 km/h sollen möglich sein.
© Lamborghini
Beschleunigungswerte von 3,7 Sekunden auf Tempo 100 und 11,8 Sekunden auf 200 km/h sollen möglich sein.
Das Cockpit bleibt übersichtlich und nahezu unverändert.
© Lamborghini
Das Cockpit bleibt übersichtlich und nahezu unverändert.
Die Kippschalter-Leiste wurde überarbeitet.
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Die Kippschalter-Leiste wurde überarbeitet.
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