Land Rover Defender 2020

Land Rover Defender - 2020: Nein das ist kein geschrumpfter Range Rover. Unter der verkürzten Karosserie testet Land Rover den neuen Defender.

Insider berichten, dass die Reaktionen eher durchwachsen waren und deshalb nochmals ein neues Designkonzept angegangen wurde. Dieses wird dem kommenden Defender im Vergleich zum Discovery eine deutlich größere Bauhöhe mit einer sehr kastigen, senkrecht abfallenden Heckpartie bescheren, während an der Front Designmerkmale der aktuellen Baureihen (Scheinwerfer, Kühlergrill) mit einer etwas steiler stehenden „Nase“ kombiniert werden.

Er beweist auch, dass es künftig wieder zwei verschiedene Varianten des Land Rover Defender geben wird, einen kurzen Drei- und einen langen Fünftürer.

Gebaut wird der neue Defender voraussichtlich in einem neuen Werk in der Slowakei, das für 300.000 Einheiten ausgelegt ist.

Dort kann er dann gemeinsam mit dem Discovery vom Band laufen, der als Plattform-Lieferant dient.

Entsprechend wird der kommende Defender auch die Antriebsoptionen des Discovery erben, welche derzeit aus Diesel- und Benziner-Vierzylindern mit zwei Liter Hubraum bestehen.

Die Umstellung auf eine MLA-Einheitsplattform, deren Variationen auch den neuen Discovery und diverse Range Rover-Modelle tragen, ist ebenfalls klar. Ab 2019 werden alle Modelle inklusive Jaguar sukzessive auf die MLA-Plattform gestellt.

Üblicherweise laufen Muletto-Fahrtests jedoch zwei bis drei Jahre vor der Serienfertigung des endgültigen Modells.

Von der ursprünglich geplanten Front-Optik, die das DC100-Concept vorgab, soll wieder abgerückt worden sein.

Land Rover Defender Station 110 Td4 im Einzeltest

Nur falls Sie es vergessen haben: So sah der letzte echte Land Rover Defender aus.

Das DC100-Concept hat der Designer der britischen Seite carwow.co.uk als Inspiration für seine Ideen zum neuen Land Rover Defender herangezogen. Hier als geschütztes Polizeifahrzeug.

Chelsea Truck – eine Variation für Stadtmenschen, die mit Abenteurer-Attributen auf Parkplatzsuche gehen.

Natürlich darf Ihre Majestät nicht fehlen: der Entwurf eines künftigen Land Rover Defender 110 Double Cab Pickup. Samt Corgie.

Reminiszenz an den legendären Serie-Land Rover in Diensten der britischen Armee, der Pink Panther für Wüsteneinsätze.

Darf natürlich nicht fehlen: ein speziell im Stil der legendären Camel Trophy aufgerüschter Defender.

Das DC100-Konzept hat Land Rover bereits auf mehreren Messen vorgeführt.

Dass dieses Concept-Car viele stilistische Merkmale des künftigen Defender vorwegnimmt, ist wahrscheinlich.

Zumindest gab es bereits einige Probefahrten mit dem "Roadster"-Konzept.

Ob dazu auch das zweisitzige Cabrio gehören wird?

Charakteristisch ist der schmalle Mittelsitz auf dem Getriebetunnel, gab es auch im Defender.

Insgesamt wird das Geschehen im Cockpit auf das Nötigste reduziert.

Ein großer Zentralbildschirm dient als Hauptschnittstelle zur Fahrzeugbedienung.

Land Rover Defender / DC100 Concept

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