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Großes Haifischmaul mit Dreizack: Der Maserati GT MC Concept.
© Maserati
Großes Haifischmaul mit Dreizack: Der Maserati GT MC Concept.
Der Sportler basiert auf dem in Genf vorgestellten Gran Turismo S.
© Maserati
Der Sportler basiert auf dem in Genf vorgestellten Gran Turismo S.
Dank einiger Modifikationen soll das MC Concept gut auf den Motorsport-Einsatz vorbereitet sein.
© Maserati
Dank einiger Modifikationen soll das MC Concept gut auf den Motorsport-Einsatz vorbereitet sein.
Auf der Rennstrecke in Monza feierte der Renner seine Publikumspremiere.
© Maserati
Auf der Rennstrecke in Monza feierte der Renner seine Publikumspremiere.
Unter der Haube werkelt ein modifizierter 450 PS starker V8-Motor, der auch in der Serie zum Einsatz kommt.
© Maserati
Unter der Haube werkelt ein modifizierter 450 PS starker V8-Motor, der auch in der Serie zum Einsatz kommt.
Neu sind auch die Luftschlitze in der Motorhaube und hinter den Kotflügeln.
© Maserati
Neu sind auch die Luftschlitze in der Motorhaube und hinter den Kotflügeln.
Am Heck sorgt ein kleiner Spoiler oben und der Diffusor unten für Abtrieb. Auch der mittig platzierte Auspuff ist neu.
© Maserati
Am Heck sorgt ein kleiner Spoiler oben und der Diffusor unten für Abtrieb. Auch der mittig platzierte Auspuff ist neu.
Dank konsequentem Leichtbau konnte das Gewicht auf 1.400 Kilogramm gedrückt werden.
© Maserati
Dank konsequentem Leichtbau konnte das Gewicht auf 1.400 Kilogramm gedrückt werden.
Bei der Entwicklung wurde nicht nur auf die Performance, sondern auch auf das Design Wert gelegt.
© Maserati
Bei der Entwicklung wurde nicht nur auf die Performance, sondern auch auf das Design Wert gelegt.
Die elegante Linie konnte erhalten werden, betonen die Designer.
© Maserati
Die elegante Linie konnte erhalten werden, betonen die Designer.
Im Renneinsatz sollen die Gegner vor allem die Rückansicht genießen können.
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Im Renneinsatz sollen die Gegner vor allem die Rückansicht genießen können.
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