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Ford Fiesta (2017)
© Ford
Ford stellt den neuen Fiesta für 2017 vor.
Ford Fiesta (2017)
© Ford
Der neue Fiesta kommt in vier Versionen.
Ford Fiesta (2017)
© Achim Hartmann
Der neue Ford Fiesta ist der 8. – in 40 Jahren.
Ford Fiesta (2017)
© Achim Hartmann
Er kommt Mitte 2017 mit 7 Zentimeter längerer Karosserie, aufgeräumter Bedienung und bis zu 15 Assistenzsystemen.
Ford Fiesta (2017)
© Achim Hartmann
Auffälligste Änderung: waagrechte Heckleuchten.
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Das neue Cockpit hat nur noch halb so viele Bedienelemente.
Ford Fiesta (2017)
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Dafür sitzt nun ein bis zu acht Zoll großer Bildschirm auf dem Armaturenträger.
Ford Fiesta (2017)
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Engine of the Year 2019: Kategorie unter 150 PS - 1. Platz: Ford 1,0-Dreizylinder-Turbo u.a. in Ford Fiesta, Ford Mondeo oder Ford Focus (145 Punkte).
Ford Fiesta (2017)
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Der Cw-Wert liegt bei 0,29 und damit laut Ford an der Spitze der Kleinwagenklasse.
Ford Fiesta (2017)
© Achim Hartmann
Diese Linie kaufen in Deutschland 20 Prozent der Fiesta-Kunden.
Ford Fiesta (2017)
© Achim Hartmann
Der Cw-Wert liegt bei 0,29 und damit laut Ford an der Spitze der Kleinwagenklasse.
Ford Fiesta (2017)
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Künftig soll der kleine Kölner auch Umsteiger von größeren Modellen locken.
Ford Fiesta (2017)
© Achim Hartmann
Wir konnten ihn uns im Studio schon vorab ansehen.
Ford Fiesta (2017)
© Achim Hartmann
Geblieben ist der Ford-typische Kühlergrill. Die Sicken auf der Motorhaube mussten gehen.
Ford Fiesta (2017)
© Achim Hartmann
Für das Cockpit verwendet Ford hochwertigere Materialien als bisher.
Ford Fiesta (2017)
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Designer Ernst Reim erklärt das Interieur des neuen Fiesta.
Ford Fiesta (2017)
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Die Zeiger wischen über Bildschirmanzeigen. Serienmäßig.
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Der Bildschirm misst in der Diagonale bis zu acht Zoll und reagiert fix auf Eingaben.
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Sechs Gänge bei Motoren über 100 PS.
Ford Fiesta (2017)
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Übersichtliche Klimaautomatik-Bedienung.
Ford Fiesta (2017)
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Einige Schalter hat Ford zwischen die Sitze verbannt. Dort sind sie leicht zu erreichen, aber schlecht auf Anhieb zu sehen.
Ford Fiesta (2017)
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Urteil von Michael Harnischfeger: Der neue Fiesta steht selbstverständlich und erwachsen da.
Ford Fiesta (2017)
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Neues Topmodell ist der Fiesta Vignale.
Ford Fiesta (2017)
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Der Vignale steht auf 18-Zoll-Rädern.
Ford Fiesta (2017)
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Wer will, kann ein Panorama-Schiebedach kaufen.
Ford Fiesta (2017)
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Gesteppte Ledersitze sind Serie beim Vignale.
Ford Fiesta (2017)
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So sieht der Fiesta Titanium aus: senkrecht stehende Nebelscheinwerfer, Chrom am Kühlergrill.
Ford Fiesta (2017)
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Impressionen vom neuen Ford Fiesta Titanium.
Ford Fiesta (2017)
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Impressionen vom neuen Ford Fiesta Titanium.
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Impressionen vom neuen Ford Fiesta Titanium.
Ford Fiesta (2017)
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Impressionen vom neuen Ford Fiesta Titanium.
Ford Fiesta (2017)
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Sportlich Interessierten steht der Fiesta ST Line zur Verfügung.

Ford Fiesta (2017)
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Schürzen und Sportfahrwerk sind beim ST Line Serie.
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Impressionen vom neuen Ford Fiesta ST Line.
Ford Fiesta (2017)
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Impressionen vom neuen Ford Fiesta ST Line.
Ford Fiesta (2017)
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Impressionen vom neuen Ford Fiesta ST Line.
Ford Fiesta (2017)
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Vierter im Bunde ist der Abenteurer Fiesta Active.
Ford Fiesta (2017)
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Der Active ist um 18 Millimeter höhergelegt.
Ford Fiesta (2017)
© Ford
Kunststoff-Verkleidungen sorgen beim Active für einen robusten Look.
Ford Fiesta (2017)
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Impressionen vom neuen Ford Fiesta.
Ford Fiesta (2017)
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Impressionen vom neuen Ford Fiesta.
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