Prior Design hat sich das Tesla Model S vorgenommen.
Der Elektro-Limousine wurde ein enues Karosseriekit
angfepasst.
Ein Tieferlegungsmodul senkt die Luftfederung ab.
Der Elektroantriebsstrang blieb unangetastet.
Die Flanken bekamen neue Seitenschwellerverkleidungen
spendiert.
Am Heck sitzt eine neue Schürze.
Die trägt einen Diffusoreinsatz.
Oben auf dem Heck sitzt ein Spoiler.
An der Front kommt ebenfalls eine neue Schürze zum Einsatz.
Die ist mit einer Spoilerlippe bewährt.
Die Anbauteoile werden optional aus Sichtcarbon gefertigt.
In den Radhäusern drehen sich 21-Zoll-Schmiedefelgen.
Vorne drehen sich 245/30er Reifen, ...
... hinten werden 295/25er Pneus aufgezogen.
