811-PS-Restomod-Mustang gegen Herzattacken

05/2020, Classic Recreations Shelby GT500CR

Im Mai 2020 kündigte Classic Recreations an, seinen Shelby GT500CR auch in einer Carbon Edition aufzulegen.

02/2021, Classic Recreations Shelby GT500CR Carbon Edition

Ein Jahr später war das erste von maximal 25 Exemplaren fertiggestellt und feierlich enthüllt worden.

Dabei arbeiten die Amerikaner mit einem namhaften Spezialisten zusammen: der Speedkore Performance Group.

Auf Basis eines Karosserie-Scans von Speedkore entsteht ein digitales 3D-Modell, nach dem die Kohlefaserteile geformt und daraufhin im hauseigenen Autoklaven gebacken werden.

Laut Classic Recreations ist die so entstandene Karosserie knapp 300 Kilogramm leichter und fester als das Stahl-Pendant.

Classic Recreations bietet acht unterschiedliche Lackierungen für die Shelby GT500CR Carbon Edition an.

Eigentlich nutzen die Mannen aus Yukon, Oklahoma, für ihre Restomod-Coupés Original-Karosserien, ...

... die sie in liebevoller Kleinarbeit restaurieren und mit sehr potenten V8-Motoren bestücken.

Mehrere Motoren stehen zur Wahl: Entweder der aus dem aktuellen Mustang bekannte ...

... und von Ford als Crate Engine angebotene, aber auf 497 PS erstarkte Fünfliter-V8.

Oder das Highlight des Motorenangebots: Das von Hand neu aufgebaute und ...

... per Procharger-Kompressor samt Ladeluftkühler unter Druck gesetzte ...

... V8-Monster mit sieben Litern Hubraum. Das Triebwerk kommt bei knapp einem bar Ladedruck mal eben auf 913 PS.

Gegen 5.000 Dollar (fast 4.200 Euro) Aufpreis baut Classic Recreations aber auch einen leistungsstärkeren Kompressor und einen optimierten Ladeluftkühler ein.

Dann steigt der Ladedruck im Höchstfall auf über 1,5 bar – und die Leistung auf mehr als 1.014 PS.

Jeder Shelby GT500CR von Classic Recreations verfügt aufpreisfrei über ein manuelles Fünfgang-Getriebe von Tremec ...

... und einen Edelstahl-Auspuff in X-Pipe-Ausführung von Magnaflow.

Die Shelby-Lenkung rüsten die Amerikaner auf ein servounterstütztes Zahnstangen-Pendant um; zudem ziehen ein Gewindefahrwerk und überdimensionierte Stabilisatoren ein.

Das im Basismodell bereits hübsch ausstaffierte Interieur kann gegen Aufpreis hochgerüstet werden.

Classic Recreations arbeitet mit offizieller Shelby-Lizenz und darf den Tuning-und-Motorsport-Papst entsprechend per Autogramm auf dem Armaturenbrett verewigen.

Mit Stahl-Außenhaut kostet ein Shelby GT500CR von Classic Recreations mindestens 284.900 Dollar, umgerechnet etwa 263.000 Euro.

Bei der Carbon Edition steigt der Einstiegspreis auf 344.900 Dollar, was nach aktuellem Wechselkurs rund 318.000 Euro entspricht.

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