Noch immer Vorsprung durch Technik?

Audi A4 B8, Gebrauchtwagen-Check, asv1317

Fahrverbote, Abgasskandale und Co. werfen ein schlechtes Licht auf ältere Dieselfahrzeuge. Doch wie schlägt sich ein Audi A4 TDI mit rund 50.000 Kilometern als Gebrauchtwagen in der heutigen Zeit, abgesehen von all den negativen Schlagzeilen?

Wer mitgezählt hat, weiß: Der B8 ist die vierte Baureihe des Audi A4 und wurde erstmals ab Dezember 2007 als Stufenheck-Limousine ausgeliefert.

Wer dem B8 tief unters Blech schaut, findet dort den Modularen Längsbaukasten (MLB) aus dem Hause VW vor. Ihn nutzen alle Modelle mit längs eingebautem Motor.

Abgestempelt? Ja, und zwar tadellos. Der A4 wurde planmäßig gewartet - der niedrige Kilometerstand ist damit belegbar.

Blinkt es? Die LED in den Außenspiegeln gehen ganz gern mal kaputt - auch ohne Fremdeinwirkung.

Brummt es? Vorderachsaufhängung und Radlager verschlissen? Kommt bei A4-Modellen öfter mal vor.

Hält es? Die Achsmanschetten sind dagegen von guter Qualität und halten vergleichsweise lange durch.

Reisst es? Es sind meist diese Gummilager der Vorderachse, die einreißen. Der Wechsel geht schnell.

Bricht es? Wenn, dann trifft es meist die unteren Windungen der Federn.

Kette oder Riemen? In diesem Zweiliter-TDI arbeitet ein Zahnriemen, der bis Baujahr 2009 180.000 km halten soll, danach 210.000 km.

Die Motorenpalette des B8 ist relativ umfangreich. Das Angebot bei den Vierzylinder-Benzinern (alle mit Turbo) startet mit dem 1.8 TFSI, der mit 120 bis 170 PS verfügbar ist. Den Zweiliter-TFSI gibt es mit 180 bis 225 PS.

Der Vorbesitzer hat ordentlich investiert. Unter anderem erkennbar am großen Navigationssystem.

Typisch für den A4 aus der vierten Generation ist das geschwungene Xenon-Licht.

Wie es sich für einen echten Mittelklassewagen aus dem Premiumsegment gehört, gibt es den B8 auch als Kombi (Avant). Erstmals auf dem Genfer Autosalon im Jahre 2008 der Öffentlichkeit präsentiert.

3 günstige, neue Campervans

Die Todsünden auf der Autobahn

Pannenstatistik: Die Tops und Flops

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Automatikgetriebe

Der größte Autohersteller der Welt ist ...