© Pagani Das dritte Hypercar der Italiener heißt Utopia und soll vor allem puristischen Fahrspaß liefern.
© Pagani Hybridisierung? Fehlanzeige. In diesem Pagani arbeitet standesgemäß ein Sechsliter-V12-Twinturbo.
© Pagani Auf üppiges Flügelwerk verzichtet der Utopia. Aerodynamische Effizienz will das Hypercar über seine Form selbst erreichen.
© Pagani /Patrick Lang Der weiterhin von AMG zugelieferte Zwölfender leistet in dieser Ausbaustufe 864 PS und 1.100 Newtonmeter Drehmoment.
© Pagani Analoge Rundinstrumente und ein Schalthebel mit offener Kulisse sind die Hingucker im Cockpit.
© Pagani Serienmäßig wird manuell durch sieben Gänge manövriert. Optional bietet Pagani ein sequenzielles Getriebe. Beide Varianten kommen von Xtrac.
