A-Team für Arme

Zum 50. Geburtstag der ehemaligen Nutzfahrzeug-Baureihe LT bringt Volkswagen Nutzfahrzeuge Belgien eine limitierte Sonderedition des LT-Nachfolgers Crafter auf den Markt. Nur 50 Stück werden gebaut – ausschließlich für den belgischen Markt. Der Name: Crafter ShadowX. Das dezent modifizierte Sondermodell weckt Erinnerungen an einen TV-Klassiker: den GMC-Van des A-Teams.

Die Kombination aus schwarzem Lack, roten Zierlinien, einem Dachspoiler und dunklen Anbauteilen erinnert unweigerlich an das Fahrzeug, mit dem Hannibal, B.A., Face und Murdock in den 80er-Jahren über die Bildschirme flitzten. Auch damals handelte es sich um ein großes Nutzfahrzeug – einen GMC Vandura – in mattem Schwarz mit rotem Streifen und Spoiler.

Zufall oder bewusste Hommage? Volkswagen äußert sich nicht dazu. Doch die Ähnlichkeit ist auffällig: die rote Linie entlang der Flanke, die betont breite Silhouette, das dominante Frontdesign. Nur die roten Felgen fehlen, sonst wäre die Kopie beinahe komplett.

Das kann das Sondermodell

Volkswagen stattet den ShadowX mit drei verschiedenen Ausstattungspaketen an. Das Styling-Pack enthält schwarze VW-Logos, einen Heckspoiler und breitere Seitenschweller. Wer die roten Akzente haben möchte, sollte zum Red-Line-Pack greifen, das Kühlergrill, Außenspiegel und Nebelscheinwerfer schmückt. Die roten Zierstreifen, die so sehr an das A-Team erinnern, dürfen natürlich nicht fehlen. Das Interieur-Paket beinhaltet Kunstledersitze in Schwarz mit roten Kontrastnähten. Inwiefern die Pakete gemeinsam oder einzeln bestellt werden können, dazu äußert sich der Hersteller nicht.

Die Änderungen betreffen ausschließlich die Optik. Motorisierung, Nutzlast und technische Daten entsprechen dem zivilen Crafter. Eine individuelle ShadowX-Plakette weist jedes Fahrzeug als Teil der limitierten Serie aus. Die Mehrkosten liegen bei 4.250 Euro netto.

Nur für Belgien

Der Crafter ShadowX wird ausschließlich über belgische Volkswagen-Nutzfahrzeuge-Händler angeboten. Eine Einführung in anderen Märkten ist nicht vorgesehen. Damit bleibt das Sondermodell eine rein nationale Aktion und ein klares Signal an lokale Handwerksbetriebe, die sich visuell vom Einheitsgrau der Baustellenflotte absetzen und ein bisschen 80er-Jahre-Charme verbreiten wollen.