Performance-Version angekündigt

Der legendäre Subaru WRX STi wurde Ende 2018 in Europa vom Markt genommen. 2022 legten die Japaner eine neue WRX-Generation (siehe Fotoshow) auf, die allerdings die europäischen Gestade nicht mehr erreichte. Der neue WRX ist mit 275 PS kein Schwächling, aber die Fans vermissen dennoch eine echte STi-Version mit noch mehr Leistung und noch mehr Fahrdynamik. Subaru hatte in den vergangenen Jahren zwar schon mehrfach Sonderversionen des neuen WRX aufgelegt, teilweise auch mit STi-Insignien, aber eben nie mit der erwarteten Mehrleistung.

Klare Performance-Ausrichtung

Im Rahmen des 24-Stunden-Rennens auf dem Fuji Speedway in Japan hat Subaru erneut einen Teaser für ein neues WRX-Modell veröffentlicht und damit die Hoffnungen auf einen WRX STi neu angefacht. Subaru-Cheftechniker Tetsuo Fujinuki erklärte, dass das neue Performance-Modell als Prototyp auf der Japan Mobility Show im Oktober 2025 vorgestellt werde. Einen Namen wollte Fujinuki nicht verraten, kündigte aber an, dass der neue WRX mit einer weiterentwickelten Version des Allradsystems ausgestattet sein wird, das aktuell in der Super Taikyu-Rennserie zum Einsatz kommt. Der Hinweis "Performance" könnte auf die lang ersehnte Mehrleistung hindeuten.

Das parallel in einer Präsentation gezeigte Teaserbild lässt mögliche Veränderungen gegenüber dem aktuellen WRX nur erahnen. Zu erkennen sind weit ausgestellte Radläufe, eine Hutze auf der Motorhaube sowie ein offensichtlich vergrößerter Frontspoiler. Der Heckbereich bleibt noch diffuser. Hier scheint die Dachlinie länger zu verlaufen als an der bekannten Limousine. Möglicherweise kommt diese WRX-Variante mit einem Steil- oder einem Schrägheck.

Weitere Details zum neuen WRX-Prototyp will Subaru erst im Laufe des Jahres nachschieben.