Mercedes E350 : Der Mercedes stellt sich dem Test auf
unterschiedlich rutschigen Fahrbahnbelägen. Die rechte Seite ist
gefliest und soll eine vereiste Oberfläche simulieren.
Umfassende Fahrversuche auf nassem, teilweise rutschigem
Untergrund in der Ebene und an der Steigung fordern die
Allrad-Antrieb und ihre Regelsysteme - hier die des BMW.