VW Amarok V6 Aventura Fahrbericht-ams-4241383

Statt Facelift gleich eine Herztransplantation: Der VW Amarok kommt zum neuen Modelljahr mit einem bärigen V6-Diesel. Ist das der neue Pickup-König?

Dass selbst die günstigste Basisversion mit einem feinen V6 daher kommt, dürfte zumindest in Europa ein ziemliches Alleinstellungsmerkmal sein.

Der Amarok soll auf Lifestyle getrimmt werden. "Premium-Pickup" ist das neue Marketing-Motto für den Amarok.

Im September kommen die ersten Modelle zu den Händlern, dabei macht der jetzt gefahrene Aventura den Anfang.

Er stellt bei der Motorisierung die Topversion dar. Den V6-TDI gibt es im Amarok künftig in den Leistungsstufen 163 PS, 204 PS und 224 PS.

Keine Änderung gibt es bei den Antriebsversionen: Die achtstufige Automatik ist ausschließlich mit dem permanenten Allrad erhältlich, der Schaltgetriebe-Amarok hat einen Zuschalt-Allrad mit Geländeuntersetzung.

Der Sechszylinder mit der höchsten Leistung kommt auf 550 Newtonmeter Drehmoment, die Maschinen darunter bringen es auf 450 und 500 Newtonmeter.

VW Amarok V6 Aventura FahrberichtKeine Änderung gibt es bei den Antriebsversionen: Die achtstufige Automatik ist ausschließlich mit dem permanenten Allrad erhältlich.

Ein kräftiges Upgrade gibt es hingegen beim Innendesign.

Das neue Multimediasystem zeigt sich mit App Connect und Car Net vernetzt

Ebenfalls veredelt wurde das Gestühl und das Lenkrad, als Option gibt es besonders ergonomische und 14fach verstellbare Komfortsitze.

Der Schaltgetriebe-Amarok hat einen Zuschalt-Allrad mit Geländeuntersetzung.

VW Amarok V6 Aventura Fahrbericht

Dezente kleine Schaltpaddel an der Rückseite des Lenkrads für manuellen Eingriff in die Gangwahl.

Hinter dem vergrößerten Tankdeckel sitzt rechts neben dem Diesel-Einfüllstutzen der Einlass für AdBlue.

Der Motor stammt von Audi, wurde für den Einsatz im VW Amarok angepasst.

So gibt es ein um 1,5 Liter vergrößertes Ölvolumen, außerdem werden in allen Leistungsstufen die hochbelastbaren Kolben der Spitzenvariante verbaut, die bei Audi bis zu 326 PS leistet.

300.000 Kilometer Laufleistung soll der V6 TDI im VW Amarok wenigstens erreichen, so die Aussage der Techniker.

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