Frühe 2CV haben noch kein drittes Seitenfenster, die Sahara-Ente ist an der Tankstutzen-Öffnung in der Tür und am Reserverad auf der vorderen Haube gut zu erkennen.
Dort, wo normalerweise bei Enten der Motor sitzt, hat auch die Sahara-Ente einen Motor. Einfach, aber effektiv: Laufen beide Motoren, hat die Ente Allradantrieb - und die doppelte Leistung.
Die beiden Motoren wollen einzeln per Schlüssel und Startknopf gestartet werden. Es ist auch möglich, nur mit dem vorderen oder hinteren Motor zu fahren.