Toyota GR Yaris extra breit
Prior Design mit Bodykit für den GR Yaris: Toyota GR Yaris extra breit
13.04.2021 - 16:25 Uhr
Der Toyota GR Yaris ist eine kleine Rennmaschine – damit man das auch sieht, gibt es jetzt ein Breitbau-Bodykit von Prior-Design.
Seine sportlichen Fähigkeiten hat der Toyota GR Yaris bei uns schon mit einer für seine Wagenklasse fantastischen Nordschleifen-Zeit bewiesen. Um seine Power auch optisch zu unterstreichen, bietet Prior Design jetzt ein Breitbau-Bodykit für den japanischen Kleinwagen an. Dass Prior Design aus dem nordrhein-westfälischen Kamp-Lintfort Breitbau-Autos designen kann, hat der Tuner bereits mit einem spektakulären Bodykit für den Dacia Duster bewiesen.
Blister mit Ur-quattro-Anleihen
Noch ist das GR-Yaris-Breitbaukit nur ein Rendering – Prior Design wartet jetzt die Reaktionen von Fans und potenziellen Käufern ab. Natürlich haben die Prior-Designer aus den Vollen geschöpft und den Yaris richtig breit gemacht: Die Radhaus-Blister erinnern mit ihrer oberen Kante ein wenig an den Audi Ur-quattro, wobei die hintere Spurweite des Yaris weiter ist als die vordere. Außerdem bekommt die Front ganz außen zusätzliche Lufteinlässe und Karbon-Luftleitelemente, die noch weiter außen sitzen.
Heftiger Dachkanten-Spoiler
Die Serienseitenschweller verbreitert Prior Design ebenfalls – aber in dezentem schwarz. Der schwarze Teil geht am Heck in einen kleinen aufrechten Seitenflügel über, den Serienschweller haben die Prior-Fachleute geschickt in die bereits erwähnten Monster-Radhäuser verlängert. Am Heck stellt sich ein üppig dimensionierter Dachkantenspoiler provokant in den Wind. In der Ansicht von hinten sind dann auch die großen Radhausentlüftungen für die Hinterachse und der im Vergleich zum Serienmodell markant eckige Diffusor zu sehen.
Tiefer – aber auch mehr Leistung?
Auch das Fahrwerk ändert Prior Design: Der GR Yaris liegt etwas tiefer, bekommt neue Federn und Dämpfer und Räder mit schwarz lackierten Speichen-Felgen. Zu mehr Motorleistung hat sich der Tuner noch nicht geäußert. Für den Duster hatte Prior-Chef Andreas Belzek schon mal 350 bis 400 PS vorgeschlagen – für ein Auto, dass aktuell serienmäßig maximal 150 PS hat. Der GR Yaris ist mit beeindruckenden 261 PS unterwegs – da dürfte es nicht einfach sein, die Leistung zu verdoppeln.
Ab wann Prior Design das Breitbau-Bodykit für den Toyota GR Yaris anbietet und zu welchem Preis, ist noch nicht bekannt.
