10 erstaunliche Fakten zum Monauto
20.07.2019 - 00:00 Uhr
Vor 50 Jahren landeten erstmals Menschen auf dem Mond. Später brachten sie Monautos mit. Hier zehn erstaunliche Fakten zum Mondauto.
1. Es wurden vier Mondautos gebaut, die sich technisch kaum voneinander unterschieden. Nur drei kamen auf den Mond – die Mission für das vierte Auto musste wegen Budgetkürzungen entfallen.
2. Ohne den Kalten Krieg und den damit verbundenen Wettlauf mit der Sowjetunion um Erfolge im Weltall hätte es die Mondautos vielleicht gar nicht gegeben.
3. Die Mondautos sind Wegwerf-Autos, die nur für jeweils eine Apollo-Mondmission bestimmt waren. Sie kosteten in den frühen 1970er-Jahren 38 Millionen Dollar – damals für vier Autos eine unvorstellbar hohe Summe.
4. Die Batterien der Mondautos sind nicht wieder aufladbar.
5. Nur beim dritten Mondauto, das mit Apollo 17 auf den Mond kam, funktionierte die Allradlenkung – beim ersten fiel die Vorderachslenkung, beim zweiten die Hinterachslenkung aus.
6. Ein Astronaut fuhr das Mondauto einmal 18 km/h schnell und stellte damit den bis heute gültigen inoffiziellen Geschwindigkeitsrekord für Fahrzeuge auf dem Mond auf.
7. Die Astronauten reparierten den Kotflügel des dritten Mondautos mit einer Mondkarte, Klebeband und zweckentfremdeten Klammern von der Innenbeleuchtung der Mondfähre. Das ist die erste und bis heute einzige Reparatur eines Autos außerhalb der Erde.
8. Einer der Mitentwickler der V2-Rakete, der Deutsche Georg von Tiesenhausen, entwickelte auch maßgeblich das Mondauto mit. Seiner Zeit voraus, legte er schon 1959 seinen Chefs einen Entwurf für ein Mondauto vor. Das löste bei seinen Vorgesetzten Entsetzen aus. Später war sein Konzept die Grundlage für das Mondauto.
9. Der Chefentwickler des Mondautos und Erfinder der entscheidenden Metallgitter-Reifen, der Ungar Ferenc Pavlics, floh nach dem Ungarischen Volksaufstand 1956 in die USA. Kein englisch sprechend, wurde er dort in einem Flüchtlingscamp von einem GM-Mitarbeiter angeheuert.
10. Die drei Mondautos befinden sich immer noch dort, wo die Astronauten sie damals verlassen haben. Optisch sind sie unbeschädigt – bräuchten aber für eine weitere Verwendung wohl mindestens frische Batterien.
