So ist das auch beim neuen E-Klasse-Coupé, das im nächsten März
auf den Markt kommt, doch ausprobieren wollten wir es bei der
ersten Mitfahrt nicht: Es war zwar sonnig, aber frostige Minus
sieben Grad kalt.
Es gibt seine Formen preis, präsentiert seine vitalen Schultern,
seinen formvollendeten Dachschwung, die wohl austarierten
Proportionen und die flächigen Weiten.
Doch das alles nimmt dem Neuen nichts vom Rechtfertigungs-Druck.
Wir erinnern uns: Der CLK wollte als zweitürige E-Klasse
wahrgenommen werden, war aber nur eine Variante der C-Klasse.
Dank Easy-Entry (elektrisch) gelingt das Hineinklettern auf die
Rückbank halbwegs menschenwürdig. Man könnte wohl zu Viert in den
Urlaub verreisen. Dennoch liegt der Wohlfühl-Fokus eindeutig auf
den Vordersitzen.