Opel-Chef Neumann will mit dem Ampera-e das Elektroauto zwar
"demokratisieren", aber die derzeit deutlich über der der
Konkurrenz liegende Reichweite dürfte den Opel auch beim Preis von
anderen E-Autos abheben.
Chevrolet nennt sein E-Auto Bolt statt Volt, während das
Opel-Pendant sich vom Vorgänger Ampera mit zusätzlichem
Verbrennungsmotor nur durch ein angehängtes "e" unterscheidet.