Power-SUV mit 725 PS

Das Karosseriekit mit üppigen Kotflügelverbreiterungen soll den SUV um sieben Zentimeter in der Breite wachsen lassen.

Dazu werden an der Vorderachse des BMW X5 von G-Power Kotflügelverbreiterungen und neue Innenkotflügel montiert.

Auch an der Hinterachse kommen entsprechende Breitbau-Teile und neue Innenkotflügel zum Einsatz.

Neue Breitbau-Seitenschwellerverkleidungen sorgen für eine passende Verbindung zwischen den Radhäusern.

Dem V8-Motor hilft G-Power mit einer neuen Motorsteuerung und neuen Luftführungen auf die Sprünge.

In den angewachsenen Radläufen stecken 23 Zoll große Schmiedefelgen, vorne 11 Zoll breit, hinten gar 12 Zoll.

Die montierte Reifengröße beträgt rundum 315/25. Der Komplettradsatz schlägt mit rund 8.900 Euro zu Buche.

Unter dem Strich soll es der G-Power BMW X5 M Typhoon auf 725 PS bringen. Das maximale Drehmoment wird mit dem Seriengetriebe auf 890 Nm begrenzt.

Wird das Getriebe verstärkt, so lässt G-Power auf Wunsch auch über 1.000 Nm an die Räder fließen.

Der Innenraum des BMW X5 M wird nach Kundenwunsch aufgewertet. Zu haben ist unter anderem ein Sportlenkrad.

Der G-Power BMW X5 M soll in 4,2 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit über 300 km/h angegeben.

Der Innenraum kann auch mit einer Alcantara-Vollausstattung mit farblichen Akzenten aufgerüstet werden.

Werden Sportschalensitze für die Frontpassagiere gewünscht, so kann G-Power auch diesen Wunsch erfüllen.

Die Sportsitze tragen auf den Kopfstützen das G-Power-Logo, zudem bringen sie ebenfalls Farbe in den Innenraum.

Das Cockpit des BMW X5 M aus dem Hause G-Power kann mit zahlreichen Carbonapplikationen aufgewertet werden.

Das Aerodynamikpaket für den BMW X5 M berechnet G-Power mit 12.185 Euro zuzüglich Montage.

Die Serienauspuffanlage des X5 wird bei G-Power durch eine Edelstahlsportauspuffanlage mit mittig angeordnetem Doppelendrohr ersetzt.

Wer bei G-Power das 725 PS-Paket für den BMW X5 M bestellt, bekommt eine Rechnung über 18.000 Euro präsentiert.